Top erhaltener radlauf des Rekord C Coupe
Türe rechts sehr gut
Überall diese braune Pest...trotz der Laufleistung...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
uih...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
unfassbar wie komplett der mal war....AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Unterfahrschutz mit Logo..BMW E28 535i mit Hartge H5Sp
Vergaser-Arbeiten...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Viel Arbeit im Detail...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Vorbereitungen auf das große Grauen..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Vorderachse ausgebaut und in Bearbeitung....AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Vorher grob entrostet...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Vormontage des Bügels...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
was eine Baustelle..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Weiter im Text...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Wieder der E12 mit einigen Verstärkungen - BMW E12 M535i
wieder so langsam zusammenbauen...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Wunderschön - BMW E30 335i Cabrio mit Hartge H5Sp Motor
Zeitgenössisch mit den Bilstein-Aufklebern....AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Zerlegt...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Zu bunt das alles...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Aber immerhin schon mal offene Trichter - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Achse nach grober Entrostung...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
alles an Farbe eliminiert..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152.
Alles ausgebaut..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
alles bearbeitet...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
alles blank und entgiftet - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
alles fertanisiert..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Alles ganz nett - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Alles im Detail wird überarbeitet werden müssen...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
alles ist raus...
Alles muss raus...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Alles perfekt bearbeitet BMW E12 M535i
alles vorbereitet...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
alles weg - keine Lenkung...und keine Stabilitätsbleche mehr drin - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Alles wird gut...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Als Spender Top
Angefertigt - müssen nur noch eingeschweißt werden...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Anpassen des Bügels - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
auch auf diese Seite...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Auch der Maschinenraum macht erstmal ne gute Figur...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Auch diese Stehbleche...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
auch in dieser Perspektive deutlich viel Arbeit
Auch innen ist noch viel Handlungsbedarf - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Auch ok..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Auch uin zu bunt siht es interessant aus...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Auch von vorne noch sehr fit was das Blech angeht
auf 5 Loch vom E30-M3 umgebaut..BMW E30 335i mit M30 Motor
Auf das es nie weider gammelt...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Auf geht es...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Ausgangsbasis im Innenraum - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Beim Anpassen...BMW E28 535i mit Hartge H5Sp Motor und Unterfahrschutz
Bis ins Detail..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
BMW E12 M535i mit einigen Verstärkungen
BMW E30 Cabrio mit M30 Motor
Boston-grün-metallic...BMW 335i Cabrio mit M30
ch die Lenkung wird saniert...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Da ist die bereits rot gewesene Ecke...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Da sitzt er drin - oKM..BMW E30 335i Cabrio mit M30
Da steht er auf der Bühne...BMW E28 535i
Da war ich nich sicher mit einem kleinen Programm auszukommen...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Da war man noch siegessicher nicht sooo viel machen zu müssen....AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
das kommt noch...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Das Lenkrad hat die Wahl gewonnen...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
das Lenkrad...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
das rausgetrennte Verstärkungsblech - es wird vorbereitet wieder eingesetzt zu werden...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Der Audi sieht toll aus - erst 80Tkm Laufleistung...Aber es kommt anders.AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Der Audi vor dem großen Zerlegen...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Der Bügel beim Einsetzen...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Der Bügel...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Der Devil-Sportauspuff....AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
der erste grtoße haufen zum Strahlen und lackieren...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Der G60 Deckel paßt leider nicht..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Der Motorraum...3,5 Liter mit allen Goodies die es gibzt...Ein 535i E28 mit echtem H5 Sp-Motor...
der muss nochmal raus....AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Der Unterfahrschutz von innen...
Detailansicht - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Detailaufnahme..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Detailaufnahme
Die Achse...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Die alte Ansicht..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Die andere weil bessere Brücke...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Die neue Pumpe...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Die untere Befestigung des Bügels - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Die zu bunte Anlage..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Diese Vergaser links werden es werden...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Diese Vergaser waren nicht soooo toll
E28 im Aufbau...
Elektrische Kraftstoff-Pumpe...
er muß aufgebaut werden - wurde 1997 lackiert. Wahnsinn...Aber es wird ein guter Sauger - M30E30 mit Dampf
Er steht schon mal drin - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
erste Arbeiten am 5-Gang Getriebe - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Erstmal rot grundiert..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
es kommt...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Es steckt ein echter Hartge H5Sp Motor im Cabrio... Aber wahrscheinlich wird nochmal aufgerüstet...
es wird alles umgebaut auf Bilstein Dämpfer....Dazu gekürzt auf Golf 1 Masse...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Etwas Lackarbeit...Muss aber noch wiederholt werden....AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Fahrersitz Scheel-Mann - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Fast fertig die Vergaseranlage...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Fast gut..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Federbein vom Passat 32B - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Federbeine sind auch weg...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Fertan wird es bringen...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
fertig zum Einschweißen...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Fertuiíg geschweißt....AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Form wieder da...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
frisch gestrichen..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Front wird noch auf die Commodore-Front umgebaut um den 6Zylinder aufzunehmen
ganz nett - Stufe eins.....AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Gefällt mir...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Gleich geht es hoch... BMW E28 535i
Grauen Teil 2 - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Gut erhalten auf den ersten Blick - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
gute Ansicht...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Guter Junge...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Gutes Arbeiten möglich...BMW E28 535i mit großem M30
Halter gebaut... BMW E30 mit M30 als 335i Cabrio mit Hartge
Hier muss noch der Auspuff raus....Eine völlig neue Getriebehalterung wird erforderlich...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Hier sind die Kotflügel schon weg....Noch alles teilweise saniert...
Immer das Mützchen auf...BMW E28 535i Schnitzer Hartge
Immer weider schön..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Innen nochj viel Arbeit im Rekord
Insgesamt ein Relikt alter Tage..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
ist für M-Technik 2 ausgelegt...BMW E30 335i Cabrio mit Hartge H5Sp
ist soweit jetzt wieder gut....eigentlich... 😉 AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Jetzt geht es langsam wieder los zusammen gebaut zu werden...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
jetzt wieder alles blank - so machte das erstvorgehabte - Patchwork-Arbeiten keinen Sinn - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Keine Vorderachse mehr drin...der Wahnsinn geht los...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Kopfstütze Scheel-Mann - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Land in Sicht..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Lenkradauswahl - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Lenkung und Dämpfer werden geprüft und überholt bzw. ersetzt...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Lenkungsdämpfer platt - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Mit dem Auspuff und den BBS RS steht er gut da...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Mit einem Schnitzer Fächerkrümmer...Der Motor wird aber noch durch einen 3,73,8 Liter ersetzt... BMW E30 Cabrio 335i Hartge
Nachträglich eingearbeitete Verstärkungen des E28 im E12 BMW E12 M535i und E28
AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152neue verstärkte Lager...
Nicht so gut alles... WEBER 45 DCOE
Noch ist alles zusammen - alte Zusammenstellung...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
noch komplett...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
noch sehr viel Arbeit...
Nochmal der Überrollbügel....AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Nochmal die Pumpe..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
BMW E28 535i mit Unterfahrschutz custommade
Nocvh mit Kotflügeln...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Obwohl er mir gut gefallen würde...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
oha....AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152Ohne Worte...
perfekt lackiert.... BMW E30 335i Cabrio
perfekte Vorarbeit...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Platten für den Überrollbügel...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Rekord C Coupe im Aufbau
Schaut schonmal gut aus...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
schick und gute Optik mit den 45er Weber-Vergasern...
Schick so ein B1...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
er dient als Schlachter dieser Commodore A
Schön aber allles nicht von langer Dauer.....es soll anders kommen - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Schön anzusehen... GT/V miut 3tlg. BBS RS - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Schon mal alles ausgebaut...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
schon wieder ein Loch...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Sehen erstmal nicht so toll aus....Aber es sind echte Bolognas die später wieder klasse arbeiten sollen - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
sehr schick - 335i mit Hartge Triebwerk
sehr schön... E30 M30 mit Hartge H5Sp Motor
sieht sooo gut aus...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Sitzaufnahme - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Sitzschienen..
Teile für die Schaltung...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Teilsaniert - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Teppich ausgebaut..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152 - stilechte: Eine Hercules UltraIII LC im Hintergrund.....mit K50 Ultra Auspuff
So sieht es aus wie man es wollte..Überrollbügel wie früher mit Diagonalstrebe - AUDI 80 Typ B1 als GT/V
nochmal der Bügel... AUDI 80 Typ B1 als GT/V
Alu und PU...Dazu der Fächer im Ansatz zu sehen...
Zuschnitte passgenau...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Viel Holz...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
So wird es bleiben....BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Super - mir gefällt es sehr gut...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Schnitzer-Deckel in Vorbereitung...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Sieht nacher in Verkleidet gut aus...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Radio mit Verkabelung...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Nochmal in Farbe....BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Nochmal Ausbau - BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Na, ist doch alles da...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Noch mehr Holz...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Mit Klappe...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Kofferraumausbau im Gange...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
gut integriert...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Gute Anordnung...Aber verworfen...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
grobe Anpassung...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
fast gut...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Es wird immer besser...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Es kommt...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Es kommt klangsam Form rein...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Die LED sind schon mal in Form...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Die Endstufen werden noch verkleidet - BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks - BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Detailarbeit
Der gastank im Ausbau eingebettet...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Der Gastank mußte intergriert werden...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Das Radio...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Das Radio - ist eine Welt für sich...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Ausbau im Kofferrraum mit Holz...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Ausloten der einzelnen Komponenten...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
Auch hier ist die Endfassung sichtbar...BMW E28 535i mit Hartge und Schnitzer und BBS RS1 und vielen Gimmicks
das Mittelteil wo zwei digitale Anzeigen hineinkommen...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
Das Innenleben der Digis im ´Drehzalmesser...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
Da sitzt auch die Haube wieder...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
Auch hier ist es gut zu sehen...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
Zwischenstopp des wahnsinns...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
Abdeckung...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
sieht auch sehr gut aus...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
Schrauben und Co....BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
links statt des Überblendregelrs kommen die Anzeigen rein...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
Innovate von der Seite - Abgastemp und Breitbandsonde...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
hier nochmal dioe Innovate..BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
Generalprobe...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
fertig zum Einbau - BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
einbaufertiger ESD..BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
Drei digitale Instrumente für Motoröldruck,Motoröltemp und Getriebetemp...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
BMW E23 745i - 3.6 Liter M106Tdie vormal mit Analogen Uhren h´genutze Konsole...
die Verkleidung für die Innovate Uhren...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
Die Innovate-Uhr statt der analogen Uhren im der Konsole...BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
die Innovate Uhren - BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
die geänderte digitale Anzeige - BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T
detailaufnahme - BMW E23 745i - 3.6 Liter M106T