ALPINA B7 Abgasseite Turbo
Batterie an bearbeiteten Krümmern der BMW E23 745iA M30 M106T-Motoren
bearbeitet und dann gestrahlt für mehr Leistung am M106T - BMW E23 745iA M30 M106T
Detailaufnahme des K27 Upgrade-Laders - alles wie neu - BMW E23 745iA M30 M106T
Detailaufnahme des Upgrade-Laders k27 - BMW E23 745iA M30 M106T
Einzeldrossel für 16V tB. KR und PL
Top vorbereiteter Abgaskrümmer des 745iA BMW M106T
guter Vergleich - original und Upgrade - BMW E23 745iA M30 M106T
Im direkten Vergleich schon eine krasse Sache k27 KKK 745iA
Lader mit gutem Abgasgehäuse bzw. der gut bearbeitetetn Abgasseite - BMW E23 745iA M30 M106T
seitliche Ansicht des Upgrade-Laders für den 745iA
Abgasseite des KKK k27 Abgasgehäuses des Alpina
So sollte es sein mit den Upgrade-Ladern - BMW E23 745iA M30 M106T
Aloina B7 Abgasseite - instandgesetzt
Turbo-Brücke mit hintenliegender Drosselklappe und verschlossener Seite vorn
Verdichter und auch Abgasseite eines KKK k27 Turboladers eines M106T
BMW M30 M106T Upgrade - k27 Turbolader
VGS-Teil mit Ansaugbrücke für den VW 16V
Teil-polierter G-Lader G60 für Corrado oder Passat
Teilpolierter G-Lader G60 für 8V-G60 oder auch 16V-G60
Noch nicht die 100%ige Farbe für das edele Saugrohr - ALPINA B7 Turbo
Auch hier ist der Umfang deutlich gewachsen - BMW E23 745iA M30 M106T
Als sehr seltener Turbo eines Alpina B7 Turbo ist auch sowas zu machen. BMW Alpina B7 Abgasseite
Kolben von unten - Schmiedekolben in gutem Zustand
Kolben von unten und die dazugehörigen Kolbenringe vom Opel LOTUS Omega Bi Turbo
Schmiedekolben von der Seite mit Kolbenhemd - gut schtbar sind die Ölbohrungen - Opel LOTUS Omega Bi Turbo
Eigenwillig geformter Kolbenboden zur Verdichtungsreduzierung - gut zu sehen die Ventikltschen des Opel LOTUS Omega Bi Turbo
Hier ist deutlich die Hochwertigkeit dieses Serienteils zu sehen - rein Rennsporttechnik - Opel LOTUS Omega Bi Turbo halt
Die Kolben von der Seite - Opel LOTUS Omega Bi Turbo
Lotus Opel Omega Biturbo Kolben mit Ringen...
Übersicht der 6 Kolben mit Ringen - Opel LOTUS Omega Bi Turbo
Weiteres Übersichtsbild der Kolben mit Ringen - Opel LOTUS Omega Bi Turbo
Schick so ein B1...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
schick und gute Optik mit den 45er Weber-Vergasern...
Schön aber allles nicht von langer Dauer.....es soll anders kommen - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
er dient als Schlachter dieser Commodore A
schon wieder ein Loch...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Schon mal alles ausgebaut...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Schön anzusehen... GT/V miut 3tlg. BBS RS - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Sehen erstmal nicht so toll aus....Aber es sind echte Bolognas die später wieder klasse arbeiten sollen - AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Angefertigte Luftführung G60 LLK für den 6N
Schön... Wber Vergaser für den AUDI 80 Typ B1 als GT/V
Nach der Revision.. AUDI 80 Typ B1 als GT/V
nochmal der Bügel... AUDI 80 Typ B1 als GT/V
Etwas grösser.. AUDI 80 Typ B1 als GT/V
Die neuen alten Bolognas...45er Weber DCOE 152 mit Trichtern
BMW E28 535i mit Unterfahrschutz custommade
Nicht so gut alles... WEBER 45 DCOE
Mit einem Schnitzer Fächerkrümmer...Der Motor wird aber noch durch einen 3,73,8 Liter ersetzt... BMW E30 Cabrio 335i Hartge
Diese Vergaser waren nicht soooo toll
Diese Vergaser links werden es werden...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Die neue Pumpe...AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Die alte Ansicht..AUDI 80 Typ B1 als GT/V mit 45er Weber DCOE 152
Der Unterfahrschutz von innen...